近很多朋友问我，在上海考无人机驾驶证到底难不难？作为一个去年刚拿到证的老飞手，今天就跟大家聊聊真实感受。

首先得说，无人机考证这事，说难也难，说简单也简单，关键看你考哪个级别。现在主流的CAAC执照分三个等级：视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员。难度是逐级递增的。

视距内驾驶员算是入门级，通过率相对较高，大概在70%-90%之间。考试内容主要是理论+实操。理论考试100道选择题，70分及格，内容涉及无人机原理、民航法规、气象知识等。对于理工科背景的人来说，理解起来不算太难，但需要花时间记忆。实操部分是在GPS模式下飞行，要完成起飞、悬停、水平8字飞行等动作。只要跟着教练认真练，一般15-20小时的训练量基本都能过。

超视距驾驶员难度就上来了，通过率大概在50%-70%。除了视距内的考试内容，还多了地面站操作。理论考试要求80分及格，实操飞行要在姿态模式下进行，对操控精度要求更高。地面站考试需要规划航线、处理应急情况，这部分很多新手会觉得头疼。

教员级别就更不用说了，必须先有超视距执照，还要积累100小时飞行经验，考试还要考教学法和口试，难度。

那么在上海考证有什么特别之处呢？其实考试标准是全国统一的，但上海作为一线城市，培训资源丰富，正规机构多，教学相对规范。费用方面，视距内驾驶员培训大概在7000-9000元，超视距驾驶员12000元以上。培训周期视距内15-20天，超视距25天左右。

我个人觉得，无人机考证难不难，主要看三点：

学习态度：认真听课、按时完成训练任务的人，通过率明显更高

动手能力：飞行操作需要一定的手眼协调能力，有些人天生就擅长

心理素质：考试时紧张手抖是大忌，平时多模拟考试场景很重要

无人机考证没有想象中那么难，但也不是随便就能过的。只要认真准备，跟着教练系统学习，大多数人都是能顺利拿证的。毕竟，现在无人机应用越来越广，有个正规执照，无论是业余玩航拍还是想从事相关行业，都是很有必要的。